速度与激情的碰撞保罗沃克速度7

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  • 发布时间:2019-06-11
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简介 路特斯EvoraGTERoadCar 上市时间:2011年10月 预计售价:468万人民币起 作为世界三大跑车制造商之一,来自英国的著名运动汽车生产厂家路特斯(Lotus)中

速度与激情的碰撞保罗沃克速度7

  路特斯EvoraGTERoadCar    上市时间:2011年10月  预计售价:468万人民币起    作为世界三大跑车制造商之一,来自英国的著名运动汽车生产厂家路特斯(Lotus)中国宣布正式引进顶级跑车EvoraGTE全新改装的公路款。

而这款车前不久才在美国卵石滩车展首次亮相,就在今年10月,打着全球限量生产的旗号EvoraGTERoadCar将随着路特斯北京展厅的开业启动在华。 这么迅速的进军中国市场,足以表明中国的汽车市场发展之迅速,几乎成了所有汽车公司的首要目标市场,但每见于此又不禁会为中国自主品牌占据份额之少而倍感遗憾。

    激情从赛场到公路的延续  自1952年路特斯成立以来,赛车运动始终贯穿于品牌DNA中并成为不可缺失的一部分。 路特斯在赛车制造上拥有多项独特的工艺和,这些超卓的造车理念如今也被完美的演绎到路特斯的公路跑车上。

此次发布的EvoraGTERoadCar正是源自EvoraGTE赛车,这款突破性的赛车在包括勒芒24小时耐力赛在内的全球各GTE赛事中均取得过不错成绩。

路特斯此次将EvoraGTE在赛道上展现出的速度与激情完美移植到EvoraGTERoadCar上。

前F1冠军,现路特斯试车手JeanAlesi表示“EvoraGTE赛车性能非常完美,速度非常快。 延续了路特斯的赛车血统。

新的EvoraGTERoadCar限量版公路跑车,更是将性能、动力、舒适感与路特斯传奇式的操控体验完美地融合为一体。

”当然这只是一家之言,至于究竟是因为创新而被大家接受,还是由于公路款让车友觉得不够“纯正”,那我们也只有拭目以待了。     品牌原则:尽可能减轻车身重量,最大限度地发挥动力  动力方面,EvoraGTERoadCar采用了专为赛车研发的V6supercharged发动机,提供313kW的最大动力输出,配备一台手自一体赛车专用变速箱,提供完全如专业赛车般的操控体验。

外观上,EvoraGTERoadCar紧致的腰线设计秉承了Louts的一贯风格,车尾两侧转角部位装备了突出的导流翼面,同时配有大体积的后扰流器,可提升车辆在高速行驶中的稳定性。 路特斯此番更与著名的高端定制改装品牌Mansory深度合作,在车顶以及车身各处大量使用了高碳纤维套件,并采用了Mansory为EvoraGTERoadCar专属设计的黑色超轻合金锻造轮毂以及倍耐力P-zeroCorsa顶级轮胎。

配合上Lotus轻量化的车身技术,EvoraGTERoadCar的车体总重量仅为1330千克。

这一点也秉承了品牌创立时的原则:即尽可能减轻车身重量,最大限度地发挥有限的动力。     操控性和舒适度的平衡游戏  内饰方面,EvoraGTERoadCar并没有因追求性能和速度而在舒适度上有任何妥协。

大量高级真皮与碳纤维的碰撞让EvoraGTERoadCar拥有了极具现代感与设计感的精致赛车内饰。 Recaro碳纤维运动座椅以真皮包裹,配合镁合金的轻量化赛车专用方向盘,使驾驶者尽享舒适感的同时,又可以得到最直接的路感和操控反馈。 这一切在让EvoraGTERoadCar成为真正意义上赛车的同时,也展现出公路跑车所应有的部分素质。 不过既然是公路款尤其针对于现代社会,似乎在导航、多媒体、人机交互等设备上下的功夫还不足,毕竟赛场和公路的侧重是不同的,要想做到鱼和熊掌兼顾似乎有些难度。